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自動車業界では、車両のタイヤと車軸を接続するコアコンポーネントとして、車輪ハブアセンブリ(ホイールハブアセンブリ)が車両の重量を運ぶだけでなく、車両の取り扱い、安全性、運転の快適さに直接影響します。
ホイールハブアセンブリ 通常、ホイールハブ、ベアリング、フランジ、シールなどの複数のコンポーネントで構成されています。ホイールハブは、タイヤと車軸を接続する主なコンポーネントです。通常、運転中の大きな圧力とトルクに耐えるために、高強度合金または鋳鉄でできています。ベアリングは、路面からのさまざまな影響と振動に耐えながら、摩擦を減らし、ホイールハブの滑らかな回転を確保する責任があります。フランジは、ホイールハブを車軸に固定するために使用され、アセンブリ全体が安定して信頼できることを保証します。シールは、潤滑剤の漏れや汚染物質が入るのを防ぎ、ベアリングを損傷から保護します。
ホイールハブアセンブリの機能は、タイヤをサポートし、電力を送信することに限定されず、車両の取り扱いと運転の安定性にも直接関係しています。適切に設計された適切に製造されたホイールハブアセンブリは、車両のステアリング応答を大幅に改善し、タイヤの摩耗を減らし、燃費を改善し、車両のサービス寿命を延ばすことができます。
自動車技術が進歩し続けるにつれて、ホイールハブアセンブリも常に革新的です。最新のホイールハブアセンブリは、プリロードおよび調整されたローリングベアリングをますます使用しています。これらのベアリングには、ローリング要素の2列があり、ローリングトラックはフランジと統合されており、構造の完全性と信頼性を大幅に向上させます。さらに、一部のハイエンドモデルでは、シンクロナイザー(ホモカイネティックカップリング)テクノロジーも使用します。これは、ベアリングの内側リングを電子ビームまたはレーザー溶接を介してシンクロナイザーの外側のリングに接続し、電力伝達の効率と精度をさらに向上させます。
材料の観点から、軽量化は、ホイールハブアセンブリの開発において重要な傾向になっています。アルミニウム合金や炭素繊維などの軽量および高強度の材料を適用すると、車両の全体的な重量が減少するだけでなく、燃料効率と取り扱い性能も向上します。同時に、これらの材料により、複雑な形状の設計が容易になり、ホイールハブアセンブリの設計により多くの可能性が提供されます。
中国の自動車技術の継続的な改善により、完全な自動車とオートバイと部品の輸出量は年々増加しています。重要な部分の1つとして、ホイールハブアセンブリの市場需要も成長し続けています。特に、新しいエネルギー車の分野では、バッテリーの重量が増加し、運転方法の変化により、軽量、効率的、インテリジェントなホイールハブアセンブリの必要性が高くなります。