ホイールハブアセンブリ：車の運転の重要なハブ- Zhejiang Lckauto Parts Co., Ltd

車の複雑な構造ではホイールハブアセンブリ単なる目立たないコンポーネントのように見えます。実際、それは通常の操作、安全な運転、車の全体的なパフォーマンスにおいて重要な役割を果たしています。

1。ホイールハブアセンブリの定義と構成
ホイールハブアセンブリは、タイヤを車両の車軸に接続する重要なコンポーネントです。タイヤの「スケルトン」のようなもので、タイヤをサポートし、タイヤが安定して回転できるようにします。一般的に言えば、ホイールハブアセンブリは、主にホイールハブ、ベアリング、シール、その他の部品で構成されています。ホイールハブは、コア部分として、通常は金属材料で作られており、その形状と構造設計は、強度と軽さの二重の要件を満たす必要があります。ベアリングは、車輪が回転するときに摩擦を減らす責任があり、ホイールがスムーズに回転できるようにします。シールの役割は過小評価されるべきではなく、ほこり、水分、その他の不純物が入り、ベアリングを保護し、ホイールハブアセンブリのサービス寿命を延長するのを効果的に防止できます。

ii。ホイールハブアセンブリの作業原則
車両が走っているとき、エンジンによって生成される電力は、送信システムを介してホイールハブアセンブリに送信されます。ベアリングをサポートすることで、ホイールハブは車軸の周りで高速で回転し、それによりタイヤを運転して回転させることができます。このプロセスでは、ホイールハブは、車両自体の重量を負担するだけでなく、路面からのさまざまな力にも対処する必要があります。ベアリングの存在により、ホイールハブは比較的低摩擦環境で動作し、車輪の回転の柔軟性と効率を確保できます。アザラシは常にポストにとどまり、外部の不純物の侵入を阻止し、ベアリング内の優れた職場環境を維持します。

iii。ホイールハブアセンブリの種類
（i）ドライブモードによる分類
ドライブホイールハブアセンブリ：前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動車のドライブホイールで一般的に見つかります。ホイールの回転を実現するだけでなく、トランスミッションシステムから車輪に電力を伝達して、車両を前方または後方に駆動します。たとえば、フロントエンジンの前輪駆動車では、エンジンの電力がギアボックス、ドライブシャフト、その他のコンポーネントを介して前輪ハブアセンブリに送信され、前輪を駆動して車両を回転および推進します。
非駆動ホイールハブアセンブリ：主に、前輪駆動車両の後輪や後輪駆動車の前輪など、非駆動型のホイールに設置されています。その主な機能は、車両の重量をサポートし、ホイールが自由に回転することを確認し、車両のステアリングを支援することです。
（ii）構造形式による分類
従来のスプリットホイールハブアセンブリ：このタイプのホイールハブアセンブリでは、ホイールハブとベアリング、およびその他のコンポーネントが個別に組み立てられています。インストールとメンテナンス中、各コンポーネントは個別に操作する必要があります。これは比較的複雑です。ただし、その構造は単純でコストが低く、一部の経済的な車両では広く使用されています。
統合ホイールハブアセンブリ：自動車技術の継続的な開発により、統合ホイールハブアセンブリはますます人気が高まっています。ホイールハブ、ベアリング、センサーなどのコンポーネントを統合して、コンパクトな全体を形成します。この設計は、部品とコンポーネントの数を減らすだけでなく、設置とメンテナンスの難しさを減らすだけでなく、ホイールハブアセンブリの全体的なパフォーマンスと信頼性も向上させます。

IV。ホイールハブアセンブリの製造プロセス
（i）キャストプロセス
重力鋳造：これは比較的伝統的でシンプルな鋳造方法です。液体金属は、重力の作用下でカビの空洞に注入され、冷却と固化後にホイールハブブランクが形成されます。重力鋳造の利点は、シンプルな機器と低コストですが、カビ内の液体金属の流れが遅いため、ホイールハブの品質と強度に影響を与える毛穴や収縮などの欠陥を簡単に生成できます。
低圧鋳造：低圧環境では、液体金属が圧力によってカビの空洞に注入されます。重力鋳造と比較して、低圧鋳造により、液体金属がカビをより迅速かつ均等に満たすことができ、毛穴などの欠陥の発生を減らし、ホイールハブの品質と寸法の精度を向上させることができます。同時に、低圧鋳造の生産効率は比較的高く、これは大規模な生産に適しています。
高圧鋳造：液体金属は、高速で高圧でカビの空洞に注入され、金属が固化し、高圧下で形成されます。高圧鋳造は、複雑な形と高次元の精度を備えたホイールを生成できますが、その機器の投資は大きく、金型の要件も高く、金属液は、ホイールの品質に影響する過剰な充填速度のためにガスに簡単に関与します。
（ii）鍛造プロセス
鍛造ホイールは、金属製のビレットを鍛造して圧力下で柔軟に変形させることにより偽造され、それにより必要な形状と性能が得られます。鍛造プロセスにより、金属の内部構造がよりコンパクトになり、ホイールの強度と靭性が向上します。キャストホイールと比較して、鍛造ホイールはより軽くて強くなりますが、製造コストも比較的高くなっています。それらは主に高性能車といくつかのハイエンドモデルで使用されています。

車両の運転システムの重要な部分として、ホイールハブアセンブリの性能と品質は、車両の運転安全と全体的な性能に直接関連しています。すべての車の所有者がホイールハブアセンブリの関連知識を理解し、毎日のメンテナンスとメンテナンスの良い仕事をすることが重要です。