ホイールハブユニット：車両の運転安定性のための重要なコンポーネント

現代の自動車製造では、 ホイールハブユニット 車両シャーシシステムのコアコンポーネントの1つであり、車両の取り扱い、安全性、全体的なパフォーマンスに直接関連しています。軽量でインテリジェントな車両の開発により、ホイールハブユニットの構造、材料、統合技術も進化しています。

ホイールハブユニットとは何ですか？ - ホイールハブユニットの基本構造と機能
ホイールハブユニット（WHU）は、ホイールとボディサスペンションシステムを接続する遷移構造です。その主な機能には次のものが含まれます。

車両の重量を運ぶ;

ホイールの滑らかな回転を確保する。

ブレーキシステム、ABSセンサー、ドライブアクスルなどと組み合わせて作業しています。

衝撃荷重と地面から伝染する横方向の力に耐えます。

従来のホイールハブとベアリングの分割構造は、統合されたホイールハブユニットに徐々に置き換えられています。統合されたホイールハブユニットは、シーリングパフォーマンスと耐久性を改善するだけでなく、アセンブリの複雑さとメンテナンスコストを大幅に削減します。

ホイールハブユニットの分類 - 第一世代から第三世代への技術進化
構造統合の程度に応じて、ホイールハブユニットは大まかに3世代に分割できます。

第一世代（Gen 1）：
二重列ボールベアリングまたはテーパーローラーベアリングで構成され、内側と外側のリング構造が別々になります。ベアリングは、外部シャフトヘッドまたはフランジを通してホイールハブに押し込む必要があります。

第二世代（Gen 2）：
ホイールハブフランジは、ベアリングの外側のリングと統合されています。構造は、事前に厳密になった後、よりコンパクトになります。また、ABSシステムをサポートする磁気エンコーダーリングも付属していますが、外部から固定する必要があります。

第三世代（Gen 3）：
ホイールハブフランジは、よりコンパクトな構造、より高い剛性、より速い設置を備えたドライブシャフトフランジと統合されています。乗用車や軽い商用車で広く使用されています。一部のモデルには、ESPなどの高度な電子制御システムをサポートするための組み込み速度センサーもあります。

材料と製造プロセスの分析 - パフォーマンスを改善するための重要な要因
ホイールハブユニットは複雑な負荷環境に耐える必要があるため、その材料と製造プロセスは特に重要です。

材料の選択：一般的に使用される材料は、高強度合金鋼（GCR15ベアリング鋼など）であり、一部のハイエンド製品は、セラミックボールベアリングや熱処理されたアルミニウム合金などの軽量材料を使用しています。

処理技術：CNC精度の処理技術を使用して、ホイールハブフランジとベアリングシートの同軸性、バランス、接触の精度を確保します。

熱処理と表面処理：クエンチング、浸炭、リン酸塩、電気めっき、その他のプロセスにより、耐摩耗性と耐食性耐性を高めます。

ホイールハブユニットのパフォーマンステストと故障モード
車両全体の安全性を確保するために、ホイールハブユニットは厳格なパフォーマンステストに合格する必要があります。

回転トルク検出：閉塞があるか緩すぎる問題があるかにかかわらず、ベアリングが滑らかであるかどうかをテストします。

放射状および軸のクリアランス検出：車両のステアリング安定性に対するベアリングクリアランスの影響を検出します。

NVH（ノイズ、振動、および過酷さ）テスト：操作中の機械的ノイズを減らします。

高温耐久性テストおよび低温耐久性テスト：極端な気候での材料とグリースの性能保持を調べます。

一般的な障害モードには以下が含まれます。

ベアリングウェアまたはジャミング;

グリースの故障または漏れ;

フランジの変形またはボルトの緩み;

組み込みセンサーの障害。

ホイールハブユニットの将来の開発動向
「インテリジェントな運転電化」の波に駆られ、ホイールハブユニットは、よりインテリジェントで軽量でモジュール式の方向に向かって進化しています。

インテリジェントな統合：
第3世代より上のホイールハブユニットには、ABSやESPなどのシステムセンサーが統合されています。将来、それらは、タイヤ圧力の監視、トルクモニタリング、電磁ブレーキなどのシステムとさらにリンクしている可能性があります。

軽量の素材：
炭素繊維強化複合材料、アルミニウムチタン合金などは、新しいエネルギー車の軽量ニーズを満たすために従来の鋼を置き換える新しいオプションになります。

モジュラー設計：
標準化されたホイールハブモジュールを通じて、車両メーカーはプラットフォームベースの車両の製造を実現し、アセンブリの効率と部品の汎用性を大幅に改善できます。

ホイールハブユニットは、車両全体の運転安定性、安全なブレーキ、制御の精度に関連しています。自動車技術の継続的なアップグレードにより、ホイールハブユニットの要件も増加しています。車両メーカーであろうと部品サプライヤであろうと、材料、プロセス、テスト、インテリジェンスの継続的な革新によってのみ、激しい市場の場所を占めることができます。